Aug 15, 2024 ترك رسالة

هل تعلم ما هو شعور العمل على عمق 1020 متر تحت الأرض؟

قسم البحث والتطوير المهندس 2 Zhang Hao، وهو المسؤول عن المشاريع المخصصة.

 

قال: "منذ عام 2021، أقمنا علاقة تعاونية قوية ومستقرة مع Jiangxi Xin *، لأنها معدات داعمة لعمليات التعدين، لذلك هناك قيود على الحجم والملحقات. خلال الفترة، قمنا بتصحيح المحرك، وتصحيح خزانة التوزيع، وحل مشكلة استخراج المياه للمحرك الرئيسي مع انخفاض استهلاك الغاز، وتحسين التكوين المقابل باستمرار وفقًا لظروف العمل في المنجم. من تصميم المنتج المبكر إلى خدمة ما بعد البيع اللاحقة، قلبت علامة جاكوار التجارية تصور العميل للخدمة تمامًا. أول منتج مخصص يدعم آلة إزميل الصخور، وتأثير الاستخدام يتجاوز التوقعات بكثير، والتالي هو تخصيص المنتجات على آلة الرش الرطب. ومنذ ذلك الحين، بدأنا رحلة تعاون مع Jiangxi Xin *، كما قمنا أيضًا بتحسين قدرة فريقنا على تخصيص نماذج المشروع بشكل كبير."

 

news-1280-958         news-1279-1290

ملحوظة:

مثقاب صخرييقوم بحفر ثقوب في تكوين الصخور لوضع المتفجرات، ويقوم ضاغط الهواء بدفع الخبث خارج الثقوب بواسطة الهواء المضغوط.
آلة الرش الرطبيتم ذلك من خلال الهواء المضغوط الذي ينتجه ضاغط الهواء لرش الأسمنت ومادة المعالجة على سطح الصخور، مما يعزز المنجم،

ولكن أيضا لتجنب سقوط الحجر الأذى.

 

"في 13 يوليو 2024، تلقيت فجأة مهمة عمل لحل مشكلة فشل الآلات في Longxin Mining. في تخطيط حياتي، كيف يمكنني أن أتخيل أنني سأنهار يومًا ما1020 متر"لقد ذهبنا إلى البئر كعامل منجم، وكان الأمر مثيرًا بعض الشيء ومثيرًا بعض الشيء". قال: "بعد التدريب على السلامة، نزلنا إلى البئر. قبل المجيء، على الرغم من أننا قمنا بالعديد من الاستعدادات النفسية، ولكن بمجرد وصولنا إلى مكان الحادث، فاجأتنا بيئة العمل السيئة حقًا."الموقع رطب وحار، والمعدات والمركبات تهتز بقوة، والعديد من المعدات الكبيرة مفتوحة في الموقع، مما يؤدي إلى ارتفاع مستمر في درجة الحرارة المحيطة. في عملية رش الأسمنت، يكون معظم الغبار عبارة عن أسمنت، والفلتر ممتلئ بالأسمنت."

 

news-1280-1041   news-1280-961

 

"بعد تشغيل المعدات، بدأنا في المراقبة ومحاولة معرفة مشكلة 'الضغط لا يرتفع، الغاز لا يخرج'.

في غضون ساعات قليلة تحت الأرض، لم يحدث أي من هذا. قمنا أولاً بتفكيك فلتر الهواء للتنظيف، والتحقق من صمام السحب، وبعد عدة ساعات ما زلنا لا نرى الوضع الذي قاله المشغل، ثم فكرنا في سبب انخفاض الضغط. إذا تم ضخ الرأس بشكل طبيعي، فإن انخفاض الضغط هو فقط حالة التفريغ الفوري، لذلك قم بتشغيل صمام الكرة الخلفي، واضبط ببطء على ضغط التفريغ، وقلل على الفور ضغط العادم إلى 0.2 ميجا باسكال بعد التفريغ، ثم ابدأ في التحميل بشكل طبيعي. لذلك أعتقد أنهم تسببوا في انسداد في خط الأنابيب عند رش الأسمنت، مما تسبب في ارتفاع الضغط، وتم تفجير الأسمنت بعد زيادة الضغط، ولكن لم يكن من الممكن تفجير الأسمنت اللاحق لأن ضغط التفريغ انخفض. لقد توصلنا إلى رؤية، وبدأنا في الحفر بشكل أعمق. عندما اعتقدنا أنه يمكن حل الأمور بنجاح، يمكننا العودة، أرسل المشغل نفس المشكلة مرة أخرى، بعد التحقيق النهائي،وجدنا في خزانة التوزيع أن خط صمام الملف اللولبي كان فضفاضًا، وتم سحب اليد برفق، وعادت الآلة إلى وضعها الطبيعي بعد إعادة الضغط، ولاحظنا يومين دون أي مشاكل. نشتبه في أن السبب في ذلك هو الاهتزاز الناتج أثناء تشغيل السيارة، لأن السيارة يمكن أن تشعر بوضوح باهتزاز التردد عندما تضخ السيارة الأسمنت. " قال.

 

news-1279-1290        news-464-449

 

"وأخيرًا، نؤكد على أهمية الصيانة في الوقت المناسب للمشغل. وعلى العميل وضع خطة صيانة. وفي ظل ظروف العمل القاسية، تكون صيانة المعدات هي الأولوية القصوى، ويحدد تكرار الصيانة عمر خدمة المعدات. ونظرًا لدور آلة الرش الرطب تحت المنجم، وتعزيز الأسمنت للجدار، والاهتزاز الشديد + درجة الحرارة الشديدة + الغبار الشديد وسلسلة من العوامل، فإن الصيانة بالغة الأهمية."

 

"كانت تجربة رحلة العمل هذه بمثابة دليل لي على أن 'شعب جاكوار لا يقول أبدًا التخلي عن الكلمة'.كل مشروع خاص مليء بالتحديات غير المعروفة.لكنني لا أزال أتطلع إلى مواصلة النمو مع جاكوار". قال السيد تشانغ.

 

 

 

 

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق