بعض الناس تثبيت ضاغط في مكان بعيد، وإذا كان جديدا، وأنها تثبيته على خزان وتخزينها في المرآب.
إذا لم يكن استبدال الخزان هو الخيار الأرخص، تأكد من وجود مختبر اختبار غير مدمر بالقرب منك يمكنه توفير هذه الخدمة. لتفقد خزان الخاص، وإجراء فحص سمك الموجات فوق الصوتية وقياس سمك الجدار. إذا كان لديك غسالات الضغط العالي، يمكنك أيضا اختبار لهم مع منظف هيدرو أو الضغط العالي على الجزء السفلي من خزان ضاغط.
في هذه الحالة، قدرت الخزان في 175 PSI، لذلك أنا تضاعف ضغط العمل الأقصى وفحصها مع نظافة الضغط العالي في الجزء السفلي من خزان ضاغط. بعد مضاعفة 175 psi إلى 350 psi، قم بتوصيل الضغط إلى الخزان وملئه بالكامل بالماء واركض لبضع دقائق لمضاعفة أقصى ضغط تشغيل. بمجرد فصل خط الهواء (ق)، لاحظ كم من الوقت استغرق لبناء ضغط الخزان عن طريق فصله.
لتحديد ما إذا كان ضاغط الهواء يعمل بشكل صحيح، يمكنك اختباره مع منظف الضغط العالي في الجزء السفلي من خزان الضاغط ثم مع الخزان.
إذا كان الضاغط الخاص به يحتوي على إمدادات النفط الخاصة به، تحقق من مستوى الزيت قبل القيادة ومستوى الزيت بعد القيادة. إذا كانت فترة الاختبار خلفك، اتصل بمركز خدمة ROLAIR معتمد في الولايات المتحدة الأمريكية أو كندا.
يتحكم الحاكم عندما يضخ ضاغط الهواء الهواء في خزان الهواء والخروج من الخزان. عندما يزيد الضغط في خزان الهواء، والحاكم يتوقف ضخ الهواء من خلال ضاغط، وعندما ينخفض إلى ضغط الحد من 100 رطل، فإنه يسمح للضواغط لضخ مرة أخرى.
توصي Werther بتصريف مياه تنظيف الخزان من مياه التكثيف ، والتي يتم إنتاجها عندما يتم امتصاص الهواء في خزان الضاغط. اسحب صمام الأمان إلى الخارج للإفراج عن الضغط من الخزان ويجب أن يغلق الصمام تلقائيًا. فحص الأضرار أو الشقوق، وكذلك للتسريبات والتسريبات من أي نوع.
ويصر فيرتر على أن معدات السلامة المناسبة والزجاج يتم تحذيرهم قبل فحص الزيت - الهواء المجاني في الضاغط. إذا كان الضاغط الخاص به يحتوي على إمدادات النفط الخاصة به، تحقق من مستوى الزيت قبل القيادة وتحقق من مستوى الزيت قبل القيادة.
يتحكم الحاكم عندما يضخ ضاغط الهواء الهواء من الهواء إلى خزان الهواء. عندما يزيد الضغط في خزان الهواء ، يتوقف الحاكم عن ضخ الهواء من خلال الضاغط ، وعندما ينخفض الضغط في الخزان إلى قيمة حدية - 100 رطل ، فإنه يسمح للضواغط بالبدء في الضخ مرة أخرى.
ملاحظة: الضغط الأقصى يعني أن صمام الأمان يخفف الضغط في خزان الهواء، وليس الضغط الفعلي للضواغط أو خزان الهواء. لاختبار الخزان، أولا إزالة جميع صمامات الأمان وأجهزة الإغاثة الأخرى وتركيب مقياس الضغط الذي هو معروف أن تكون دقيقة، يجب عليك اختباره في 1.5 مرة الضغط الأقصى. يمكنك أيضا اختبار خزان الخاص بك مع الضغط نفسه مثل خزانات الهواء، ولكن في ضغط أقل.
لهذا السبب، يتم دائما إجراء اختبار الضغط للهواء المضغوط تحت الأرض في المخابئ. إذا فشل واحد أو حتى قسم صغير ، يمكن أن يمزق الضغط الخزان ويمزقه ، حيث أنه أعلى عندما تفشل مساحة كبيرة بسبب إطلاق قنبلة. يمكنك أيضا اختبار السفينة تحت الماء، والتي ينبغي ملء تماما بالماء في ارتفاع الضغط.
مضخة من حجم كاف ومحرك هو أكثر أهمية بكثير، لأنه حتى لو كنت تنتج الكثير من الهواء كما كنت تريد أن تستهلك، فإنه سوف ينفد بسرعة، بغض النظر عن مدى صغر الخزان. كل ما تحصل عليه هو تسرب المياه، والمياه ليست قابلة للضغط، لذلك حتى تسرب صغيرة يمكن أن تقلل من ضغط الخزان بأكمله، وخاصة إذا كان لديك فقط حصلت على المياه التي تتسرب.
ومع ذلك، هناك حالات حيث يمكنك توفير المال عن طريق الحصول على ضاغط أصغر مع خزان أكبر واستخدام الهواء فقط في بعض الأحيان. إذا كان لديك ضاغط التي تنتج باستمرار 10 CFM، فإنه سوف تحصل فقط 20CFM من الخزان. ومع ذلك، إذا كنت بحاجة إلى تشغيل ضواغط متقطعة أو أصغر مع خزانات أكبر، لم يكن لديك ما يكفي من الهواء في الخزان للقيام بذلك، لذلك تحتاج إلى أن يكون على حد سواء.
لا تحتاج إلى تصريح ضاغط هواء، ولكن إذا كنت بحاجة إلى تصريح، فهو متاح من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أو مدينتك أو منطقتك.
هذه الموافقة مطلوبة إذا كان جهاز الاستقبال الهوائي الخاص بك لديه أقصى ضغط تشغيلي يبلغ 150 psi ويحتوي على أكثر من 1000 رطل من الهواء لكل بوصة مربعة (psi). إذا كنت بحاجة إلى المزيد من الهواء، يمكنك تقليل الحاجة إلى الموافقة والتفتيش عن طريق اختيار خزان استقبال الهواء الذي يحتوي على أقصى ضغط تشغيل (PPI) أقل من 200 رطل ويحتوي على ما لا يقل عن 100 جنيه (60 رطل) أو أقل. لحسن الحظ، أولئك الذين لا يتجاوز ضغط التشغيل الأقصى (PSI) لخزان ضاغط الهواءسوف تتلقى إذن لمرة واحدة (ما يسمى بالتصريح الدائم) في التفتيش الأول.
